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重机，好看又便宜，价格一万五左右，最好还声浪销魂（这是骠骑府自己加上去的），对吧？
首先题主对于重机有没有什么概念？一般来说，按照国外的分级，重机一般是指公升级别以上的排量，800CC的排量都只能算是中量级，话说回来，国情不同，咱们国家的重机划分标准其实没有一个明确的标准，一般都是约定俗成，排量低于400CC的都不能称为大排量车型，不知这个排量是否能满足题主的重机车标准？
然而，国内的400CC以上排量的车型，以一万五的预算你拿不下，例如春风400NK新车价格就是29900，春风650NK价格39900，如图。
至于贝纳利TNT650，价格更贵，四万多了，隆鑫无极500R价格也在31800，。
所以，想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车，你有四个办法。
第一，水车，一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400，水冷直列四缸机，400CC，不知被转手过多少次，你会是第N位车主，车况么，看人品如何，运气好的话可以买到一辆发动机能正常着车的，但是要说有无暗病么，骠骑府觉得那个是大概率的事件，骠骑府见过很多所谓的骑不坏的本田CB400，一样的是稀里哗啦的车况，骑不了两个月只能被迫转手，巨亏一笔。甚至有黑心商家靠这个办法赚钱，就卖15000，买了你就天天修吧，直到磨去你最后的耐心，商家再以1/2甚至1/3的价格回收，等于你花了大几千块钱骑了两个月你心仪已久的所谓重机，这个代价不算小吧？然后商家再等着下一个猎物的出现，重复一次操作，呵呵！就问你值不值得。
第二，买一辆二手的国产贝纳利300或者春风400NK，这个应该是比较早期的产品，小毛病还是挺多的，也不太建议。
第三，买一辆地平线，看起来逼格爆棚，但是仅限于此，糊弄下不懂车的人海可以，动力，配置，操控感啥都没有。
第四，降低标准，老老实实买一辆国产的中等排量车型，例如隆鑫无极300R，300RR，春风250NK，等等单缸车型，动力上我觉得能够满足需求，也有不错的驾驶乐趣，还能上牌，你考虑下。如图。
好了，就评论到这里吧，希望你能满意。
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一万元以内有什么好看好用的摩托车推荐？我去年买了辆雅马哈巧格，到目前为止跑了一万三公里，觉得这辆车还是不错。
去年入手的价格是8600，今年价格应该便宜点了。
下面给你谈谈这辆车的优缺点。
优点、皮实耐用 提速快，外形漂亮，发动机声音低沉厚实，毛病少，跑了这么多公里没出现过任何毛病。
缺点、抖动太大，有点费油。总的来说这辆车真的很不错。
献上我坐骑的靓照，外形是不是很好看？
一年跑了一万三，作为一辆摩托车真的是出力了。风骚的豹纹座套。
本田pcx150和阿普利亚srmax 250价格差不多，选哪个性价比高？专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
国产PCX150和阿普利亚SRMAX250都是两款很值得期待的车型，但这两款车型之间的对比，说白了还有点为时过早，因为距离这两款车型真正上市还会有一段时间，并且这两款车型最终，会以什么面目和广大车友见面，还会有一定的神秘感，所以以下内容纯属纸上谈兵。国产PCX150是以零件进口，新大洲本田和五羊本田国内组装的形式进行销售的，据悉这款车已经开始接受预定，并且售价在2.68万。动力方面 国产PCX150将搭载本田ESP发动机，这款发动机并不是本田系110上所采用的那款发动机，而是更为纯正的单缸水冷电喷发动机，这款发动机全部零件都为进口，所以整机规格比较高。
性能方面 实际排量149ml，最大功率10.8KW，最大扭矩14N.m，账面参数会优于同排量车型，实际的动力表现也会比较不错，因为原版车型已经放在那里，所以是很值得参考的。配置方面 国产PCX150只能用鸡肋来形容，因为相比原版这款车缩水很严重，你想要的前后碟刹它没有，ABS更别想，至于其它方面也就是常规配置水平，所以在配置方面PCX150并没有任何优势。阿普利亚SRMAX250 是一款SRMAX300缩小版，这里的缩小主要指发动机排量和基础配置，根据现有的信息来看SRMAC250将搭载一款250cc发动机，对于这款发动机的前世今生并没有过多的披露。SRMAX250所搭载的这款单缸水冷电喷四气门发动机，排量244cc，最大功率15.6KW，最大扭矩21N.m，从账面参数来看性能将会比较不错，不管是加速能力，还是低扭表现都将会明显好于国产PCX150，这也是这款车上市以后的一大亮点。配置方面 绝对是阿普利亚SRMAX250的强项，这也是它关注度比较高的一个点，除了实用型配置以外ABS将是这款车的标配，所以在配置规格上明显会好于PCX150，也就是说性价比SRMAX250会更高。
通过以上的介绍，从静态信息来看阿普利亚SRMAX250优势非常明显，不管是性能表现还是性价比它都将占有绝对优势，但国产PCX150会有一个硬实力是SRMAX250所比不了的，这就是PCX150的品质，因此这两款车型之间注重品质还是应该选择PCX150，虽然它性价比不高，性能表现也会逊色一些，但它的品质还是值得信赖的，如果只是单纯的代步骑行PCX150也会更适合一些。
15万的预算，买什么摩托车好？首先，15万买机车(这里只说大贸车，水车不合法，所以本回答不会推荐)这个条件太过宽泛了，机车和汽车一样，也分车型，比如踏板，拉力，街车，趴赛，复古等等，甚至现在有很多跨界车型。小编会给您把主流车型各推荐一款。
踏板:这个价位几乎都是600cc以上的大踏板，小踏板卖不到这个价位(除维斯帕946外)。15万预算重点考虑雅马哈T-MAX530运动型踏板、宝马C650 GT运动型踏板和本田x-adv(跨界踏板，拉力和踏板跨界)。
街车:雅马哈MT-09扭矩大师、杜卡迪monster821高性能街车、KTM DUKE 790轻量化通勤短途利器。
趴赛:杜卡迪super sport(国内大排量的大贸跑车太少了，15万价位区间车型很少，几乎都集中在700cc以下，价位10万以下)。
复古:川崎z900rs四缸带哨音、宝马拿铁1200拳击手发动机、杜卡迪自由1100毒液电影里的车。
大概就这么多吧，现在很多城市禁摩，所以摩托车市场还是不够丰满，很多好的车型都没有引入。导致很多骑手选车难！
1至2万价位有哪些值得推荐的摩托车？这个价位区间能买的摩托车有很多，几乎热门的车型都可以拿下，下面就推荐众多车型中比较突出的几款摩托车以供题主选择。雅马哈飞致250 平均售价19800
这款车虽然基础配置差一些，但综合性能绝对出众。不管是平时代步还是偶尔的来一趟说走就走的旅行绝对是250级别中非常不错的车型，如果注重整体稳定性，选择它绝对没有错。五羊本田暴风眼190 平均售价15000
对于这款车的评价褒贬不一，有的车友认为它是一代神车而有的车友认为它是草包一个，要性能没性能，要配置没配置。但不管怎么说这款车的稳定性还是相当不错的，虽然价位有点偏高但毕竟是本田产品，有哪个本田摩托是贱卖的呢？所以如果对它的稳定性和外观还能看得上眼也是可以选择的。豪爵铃木GZ150 平均售价12000
这款车可以说是这个价位内太子车中性价比很高的一款车型，不管是发动机表现，还是整体操控，以及用户口碑都相当不错，如果喜欢太子车它是不错的选择。
以上几款都是合资车中比较可以的车型但因为篇幅有限没有介绍的车型还有很多。下面几款车是自主品牌中比较热门的车型。无极300r 平均售价16000
这款车搭载一款单缸水冷发动机，这款车是综合性能不错的一款街车，具有一定的玩乐性。这款车的优点是整体造型比较新颖，发动机爆发力强。豪爵DR160 平均售价12800
这款车整体外形漂亮，基础配置丰富，发动机性能稳定，是自主品牌中比较不错的一款车型，很多车友都会拿它和新幻影做比较，但比来比去也比不出个所以然。如果注重这款车的基础配置和整体做工完全可以选择它。力帆KPT200 平均售价12000
这款车也是关注度很高的一款自主品牌车型，这款可以说是一款非常不错的入门级拉力车，基础配置丰富整体做工细致，发动机性能稳定。但唯一欠缺的可能就是那一点点品牌价值。
以上几款车型都是一到两万内比较热门的车型，可以根据自己的预算以及对品牌的认知度和车型的需求进行选择。
价格在8万左右的摩托车有哪些值得推荐的？我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！
8万左右的价格，可以选择的余地还是很多的，先看看川崎家的吧！下图为川崎Ninja 650，目前售价为81300，如图。
这款车是川崎车系里面比较实用的一款，虽然长了一副仿赛的外观，但是骨子里还是相当的平易近人，动力适中易控，适合新手驾驭，发动机是一颗水冷并列双缸机型，排量649CC，最大功率为46KW，最大扭矩为63NM。
还可以看看川崎的街车Z650 ABS，目前售价为76600，如图。
你可以将它看做是街车版本的Ninja 650，发动机是同款，其他的很多零部件也是通用，滑动离合器也出现在了这两款车型上，作为标配，滑动离合器现在越来越多的被骑手认识到了重要性，有了它，紧急制动时的发动机剩余扭矩不会在施加在后轮上，导致后轮跳动。同时换挡时手感更柔和清晰。
以上这两款车在川崎的车系里面属于比较亲民的类型，并不是以性能取胜，操控轻松动力适中，也没有什么高端配置和繁杂的电子设备的加持，走的就是平实易控的思路，实用性比较强，如果你不是那种追求性能和操控的骑手，这两款车足够满足你的需求了。
来一款太子如何，川崎也有提供，看看小火神VULCAN 650吧！目前售价78800起，根据外观的不同分为标准版和咖啡版。如图。
发动机依然是那颗水冷并列双缸发动机，排量649CC，最大功率为46KW，最大扭矩为63NM。作为日系巡航车，采用这款并列双缸发动机还是很合适的，动力表现一如在NINJA650上的那样，甚至连出现的转速范围都没有调整，顺滑是骑过的人对这款车动力的评价，705MM的坐高，229KG的整备质量，使得这款车操控还是很适合新手，日系车型细腻的操控质感在这款车上面得到了体现，如果你不喜欢美式巡航粗野狂放的风格，可以试试这款车。
再看看本田家的吧！CB500X，目前售价71200，有一定折扣，看你谈的怎样喽，如图。
这款车比较符合长途摩旅的需要，配置的是水冷并列双缸发动机，排量471CC，最大功率为37KW，最大扭矩为44NM，动力适中，这款发动机强化程度并不算高，性能比较均衡，高中低段区域的动力表现都还不错，动力感受顺滑易控，震动油耗均属于上乘水平。配置方面以够用为原则，但是并不表示品质不行，质量稳定，虽然是在泰国本田生产，但是做工方面依然保持了本田一贯的高水准，非常精细。
最后看看哈雷的STREET 750吧，目前售价88880，很接地气的一个数字，如图。
这是一款新派美式巡航车，为什么说是新派？因为是水冷的发动机，哈雷也玩起水冷了？没错，哈雷表示，再继续玩风冷，迟早得被那帮大爷带沟里去了。发动机是水冷V型双缸，排量750CC，最大扭矩59NM/4000转，最大功率不详。配置了ABS，这车怎么说呢？虽然是哈雷的入门级别车型，但是脾性与传统哈雷还是区别很大，很好骑，没有老式哈雷那些毛病，操控也不错，动力够用，骠骑府觉得还不错，可以关注下。
好了，就介绍这么几款吧！欢迎大家留言！
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老司机们，价格2-3万，偏爱复古风的摩托有推荐吗？鑫源棍王XY400
指导价：19800元
基本介绍：
国内厂商生产的成熟复古摩托车少之又少，尤其是大排量复古摩托车。14年大家在纷纷找寻本田C400SS棍王的时候，国产鑫源棍王XY400出现了。XY400是模仿CB400SS？我的理解是：鑫源XY400的身上汇集了上世纪九十年代很多经典复古摩托车的众多元素。搭载400cc发动机的它，开辟了国产大排量复古摩托车的先河。 优点详述：典型的复古街车外形，可以说是唯一目前国产复古大排摩托车，是复古摩托爱好者和改装爱好者的福音。澎湃的400cc引擎动力，暴力提速能感觉到明显的拉扯感。有超强的改装潜力，可以改装成多种类型复古范儿摩托。价格相对便宜，保养维护价格较低。和很多进口复古摩托车外形很像，不解释……。 缺点详述：整体做工粗糙，配套零件品质有待提高。高速稳定性较差，震动比较大，不适合长时间高速驾驶，制动性能有待加强。
天地游侠(望江)GN250-C
指导价：17800元
基本介绍：
天地游侠系列摩托车是重庆望江摩托制造有限公司研造的高端产品，传承了望江摩托车的优良品质。熟悉复古摩托的摩友一眼就会认出，天地游侠(望江)传奇的造型就是铃木复古车VOLTY250“猪”。GN250-c传奇摩托车继承了GN250优良血统，圆润的外观，复古的感觉，除外貌及发动机比较理想外，传奇还对制动系统进行了一系列改进，提高了安全性，加大了油箱。油耗约3L/百公里。 优点：GN250血统，相对完整的保留了铃木猪的风范。动力性好，震动在可接受范围内。技术比较成熟，而且很多配件与GN250互通，所以保养、维修方便且价格相对便宜。座椅舒适宽大，乘驾布局设计合理，加之14.5升大油箱比较适合摩旅。 缺点：用料、做工、装配工艺显粗糙，整体品控与老款望江GN250相距甚远。
阿普利亚srmax250和三阳z300选择哪个好？我是骠骑府！资深摩托车媒体人，为你提供正确专业的摩托车释疑及解答，欢迎关注！
上图为阿普利亚SRMAX250，价格是2.68万。
上图为三阳JOYMAX Z300，价格是2.86万。
骠骑府的看法还是偏向于阿普利亚SRMAX250更多点，理由如下：
第一，颜值上阿普利亚SRMAX250要更符合骠骑府的审美，当然这个仅代表骠骑府的个人看法，如果你没有感觉到这一点，可以换直接跳到下一条。
作为欧系运动风格的大型踏板车，SRMAX250可谓是个性突出，线条简练明快，具有鲜明的运动色彩，我个人觉得颜值相当不错了。三阳JOYMAX Z300的外观设计槽点就在于单大灯设计，作为大型踏板车，这个设计恕骠骑府不能认同，这样的设计单薄小气了点。
第二，三阳JOYMAX Z300的做工及用料不够档次，仪表，坐垫等等细节看起来廉价，做工上也很难得到骠骑府的认同。
上图是三阳JOYMAX Z300的仪表，老年代步车的感觉有没有？
上图为SRMAX250的仪表，7寸全彩液晶屏，这个才符合一款大型踏板车的身份。
上图为JZ300的坐垫，我没看出来跟几千块钱的小踏板车的坐垫有啥区别。
上图为SRMAX250的坐垫，虽说也谈不上多高档，看起来还是要顺眼点。
满车的绿螺栓，用起来应该问题不大，但是看起来确实档次不高，有被糊弄的感受，其他还有覆盖件缝隙过大不均匀，塑胶件边缘毛刺等等，给人的感觉不太好。SRMAX250虽然也谈不上好很多，但是在可接受范围内。
第三，配置差距。
ASR起步防滑装置，暖风装置，芯片防盗系统，KYB后减震，液晶显示屏，边撑熄火装置，人机交互系统，前15后14寸的轮胎，这些配置均领先于三阳JZ300，后者还是过于素净了点。
三阳JZ300的优势在于排量更大，动力更好，另外实用性还不错，座高设计和座桶空间都让人满意。
结合两款车的价格差距，再考虑SRMAX250在颜值，配置，做工用料等等方面的优势，如果是骠骑府来选，我会选择SRMAX250。个人看法，供你参考。
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1.82米高，带ABS的复古摩托车，价格3.5万以内，有什么推荐？专业解析摩托车故障，精装推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
身高182cm，售价35000以内，有ABS的复古车求推荐这种需求不就是为凯越500F而预留的吗？所以这种需求下首先推荐的车型就是凯越500F城市版，我们先来看看这款车的表现是否能够满足题主的要求。
凯越500F城市版售价3.28万所以价格方面完全符合需求，当然同价位也会有多款车型，比如赛科龙RE3，GV300s都是符合预算的，但这两款车型属于紧凑型设计，所以根据题主182cm的身高来看，骑行起来会有憋屈感，并且画面也不会很协调。但凯越500F则完全不一样这款车的轴距达到了1460mm，座椅高度也保持在了790mm，所以从这两点来看题主驾驭起来还算不错，能够保证较好的舒适性，骑行画面相对也会比较协调一些。
配置方面，也可以说是凯越500F的一个强项，前双碟刹，后单碟刹，双通道ABS，前倒置减震器，双翼梁车架，后中置减震器，LED灯源，液晶仪表都可以在这款车上看得到，所以配置方面也完全符合题主的要求。除此以外这款车的动力总成也比较有实力，它搭载的这款发动机由隆鑫提供，这款发动机采用并列双缸的设计，它具有性能稳定，运转平顺，动力实用的特点。
这款动力总成实际排量471ml，最大功率35KW，最大扭矩43N.m，动力调校比较注重中高转速，不过实际的动力表现会比较宽泛，既会拥有不错的扭力也具备流畅的加速性能，所以不管是平时代步还是跑山玩耍，都能够获取到不错的动力表现。
通过对凯越500F的介绍可以看到，不管是价格还是基础配置，以及车辆的实际表现，都会非常接近题主的使用需求，所以这种需求下凯越500F城市版可以作为重点关注对象。
赛科龙RT3，阿普利亚250，本田PCX150哪个品控好？专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
赛科龙RT3，阿普利亚250，本田PCX150哪个品控好？这个问题的答案简单明了肯定是本田PCX150品控好，当然题主可能这里所指的本田PCX150是国产本田PCX150，但即便是这样它的品控依然会比较好，因为这是自主品牌和合资品牌之间的差距。
国产本田PCX150是有国内的两家合资本田生产制造的，这两家企业现阶段最核心的实力就是品控和组装能力，再加之国产PCX150采用了散件进口的方式，所以整车的品控相对会比较有保证。
而另外两款车型都属于宗申制造，虽然宗申在自主品牌中也是非常有实力的，但和合资品牌相对比，在品质和做工方面还是会差点意思，所以这个问题的答案非常明确和标准。
当然要完全认同以上说法还需要对另外两款车型做一下简要介绍。阿普利亚SR MAX250是由宗申代工生产的一款车型，它从发动机到整车都是由宗申制造的，也就是说宗申将这款车进行了弱化处理，请注意这四个字这不是对这款车的贬低，而是想表达宗申完成技术消化后的一种降低成本的做法。赛科龙RT3可以算做是宗申根红苗正的车型，这款车整体的表现在自主品牌中非常给力，也是目前为止唯一一款在3万内大绵羊车型中成功抢占市场的自主品牌车型，它不管是性能表现还是细节处理都有了非常明显的进步，但有进步的同时这款车依然有不够完美的地方，而这种不足主要体现在了细化程度上，它的细节处理依然还没办法和合资品牌相提并论。
通过以上的介绍可以看到，这三款车型的对比其实是宗申和合资本田的较量，虽然宗申的这两款车型市场表现不错，用户口碑也比较良好，但就品控而言还是和合资本田有差距，而合资本田的PCX150虽然品质有优势，但给摩友们的感觉就是一副高姿态，这可能就是技术决定态度吧。
预算一万五的摩托车有什么好的推荐？1.5万的预算可以买到不错的150cc以下的摩托车车型，但是如果想入手更大排量的摩托车，则需谨慎了。
目前我国的125/150cc摩托车市场非常成熟，技术也达到国际先进水平。比如CF150NK就是一款非常好的150cc现代化小街车，此车配备的是单缸水冷4冲程发动机，外观设计符合当下潮流，与春风大排量CF650NK/CF400NK看齐。编织车架在减轻车身重量的同时能够提供非常好的强度，帮助车辆在弯道保持良好的操控。
1.5万的预算虽然也可以买到250cc的车型，但基本是二线或三线品牌车型。目前看比较靠谱的是升仕250，该车装备工艺比较严谨，250cc排量的动力比一般150车型强很多。
最后，建议在买车之前就考虑保值率，一般比较大的品牌保值率较高。比如豪爵铃木、春风摩托目前的二手车保值率都还不错。建议，1.5万买一部150cc排量左右的大品牌高品质街车。
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